极氪领克褪色、沃尔沃退出 “祥瑞系”突现超150亿元大整合

发布日期:2024-11-26 12:01    点击次数:73

极氪领克褪色、沃尔沃退出 “祥瑞系”突现超150亿元大整合

财联社 11 月 14 日讯(记者 刘阳)一场"分久必合"的大变革的帷幕正在祥瑞汽车业务领土拉开。

11 月 14 日,祥瑞汽车公告,与浙江极氪及领克公司达成计谋整合走动。阐明契约,祥瑞控股将出售其抓有的领克 20% 股权,走动金额为 36 亿元;沃尔沃投资将出售其抓有的领克 30% 股权,走动金额为 54 亿元。走动完成后,领克将由宁波祥瑞和浙江极氪各抓有 50% 权利。此外,极氪还将认购领克新增注册老本,金额为 3.67 亿元。完成后,领克的股权结构将变为宁波祥瑞抓 49%、极氪抓 51%。此举将使领克成为极氪及本公司的障碍非全资附庸公司,其财务事迹将褪色入两家公司的详细财务报表。

当日,祥瑞控股发布公告,向祥瑞汽车转让极氪智能科技 11.3% 股份,对价 8.06 亿好意思元(约合东谈主民币 58 亿元)。走动完成后,祥瑞汽车对极氪的抓股比例将增至约 62.8%。

"这次将优质中枢金钱注入上市公司,是祥瑞控股集团落实《台州宣言》计谋框架,聚焦汽车主业,作念大作念强祥瑞汽车的垂危举措,发愤于为宽阔用户和投资者创造更大价值。"在当日发布 2024 年三季报后的事迹会上,祥瑞汽车控股行政总裁桂生悦先容了祥瑞汽车、极氪、领克计谋整合的考量,"当今中国汽车商场竞争尖锐化的风物下,愈加需要高效的分享资源,用限度来推动成本裁减,由此提高竞争力。这在当今的商场竞争环境下,对每家公司来讲皆是曲常垂危的。"

桂生悦坦言,领克受欧洲业务影响出现了亏欠,恰是因为这种处所,是以才有当今领克的低估值。"我确信这一估值将会是(领克)历史上的低点,将来领克的估值会不断取得提高。"在桂生悦看来,对极氪而言这是曲常合适的时机;同期,由于极氪事迹的改善,对祥瑞汽车而言雷同是最好时机。"在领克鼓舞层面,沃尔沃天然退出,但对领克在外洋的发展,相等是在欧洲的发展,沃尔沃照旧会提供利害的维持和匡助。"

在发布上述超 150 亿元大整合的稍早前,极氪发布三季报骄贵,期内,公司总营收 183.6 亿元,同比增长 31%;整车营收超 144 亿元,同比增长 42%,环比增长 7%;整车毛利率达到 15.7%。本年前三季度,公司总营收同比增长超 50% 至 531 亿元,已超 2023 全年纪迹水平。为止 10 月底,极氪累计托付超 36 万辆。

祥瑞汽车同日公告,第三季度,公司结束商业收入 604 亿元,同比增长 20.5%,单季收入创历史最高水平;1-9 月,祥瑞汽车结束商业收入 1677 亿元,同比增长 36%。受益于限度效应和家具结构优化收效,第三季度,祥瑞汽车的鼓舞应占溢利达 27.6 亿元,同比增长 116%。 1-9 月,公司的鼓舞应占溢利达 130.5 亿元,同比增长 358%。

本年 9 月,祥瑞控股集团董事长李书福在台州发布《台州宣言》,就明确秘书将通过"计谋聚焦、计谋整合、计谋协同、计谋适当、计谋东谈主才"五大举措,聚焦汽车主业,提高竞争力,隆重进入计谋转型新阶段。其中,在"计谋整合"篇,李书福指出"祥瑞会对品牌的去留再行裁定"。

10 月 9 号 , 祥瑞集汽车 CEO 淦家阅秘书几何隆重并入星河品牌;10 月 21 日,祥瑞汽车公告收购宁波乘用车。

在祥瑞汽车、极氪、领克三方超百亿大整合的同期,商场有音信传出,此前独处发展的"祥瑞系"新动力皮卡品牌雷达汽车,以及 LEVC ( 翼真汽车 ) 均将纳入祥瑞汽车集团。此外,研发团队整合至祥瑞中央照拂院,以此结束集团里面资源共用,裁减成本参加,取舍轻金钱模式运营。

在祥瑞管理层看来,通过整合将带来以下益处:一是摒除同行竞争;二是品牌定位互补,助力家具组合提高;三是家具架构息争,结束研发智商互补;四是销售收罗互补,扩大用户涉及畛域;五是限度经济效益,抓续推动降本增效。

"品牌方面,(极氪、领克)褪色以后保抓双品牌计谋,在商场上相对独处——极氪定位豪华科技,聚焦豪华车商场;领克定位巨匠新动力高端,聚焦中高端商场,已结束商场消除的最大化。"极氪智能科技 CEO 安聪慧泄露,家具方面,两个品牌将进行全面的品牌梳理和相干,幸免领克和极氪商场上家具有突破。"极氪聚焦中大级车型,领克主打中袖珍车。动力方法方面,领克主打袖珍车纯电、中型车混动,极氪则主打中型车纯电、大型车混动。"

有老练祥瑞的业内东谈主士告诉记者,乘用车方面,祥瑞控投今后将领有祥瑞和极氪两大汽车集团。"按影相干,2026 年底该新汽车集团将冲击年产销百万辆指标。"